CITY vs. CITY TOTAL: ¿qué equipo de desatascos se adapta mejor a cada trabajo?
Trabajar en redes de saneamiento urbanas plantea condicionantes que van más allá de las prestaciones del equipo. Calles estrechas, aparcamientos, rampas, zonas interiores o accesos con altura limitada pueden impedir la entrada de vehículos de mayor tonelaje y dificultar la llegada hasta el punto de intervención.
Para estos servicios, RIGUAL dispone de los equipos CITY y CITY TOTAL, dos soluciones compactas para trabajos de limpieza y desatasco urbano, con una capacidad máxima de 2.500 litros y carrozado sobre chasis de 6 toneladas de masa máxima autorizada (MMA).
Ambos comparten una misma finalidad, pero responden de forma diferente cuando las condiciones de acceso son especialmente exigentes.
Qué comparten CITY y CITY TOTAL
CITY y CITY TOTAL pueden combinar las funciones necesarias para realizar trabajos de limpieza, desatasco y aspiración desde un vehículo de dimensiones contenidas.
En configuraciones mixtas, la cisterna puede incorporar compartimentos independientes destinados a:
- agua limpia para los trabajos de impulsión y desatasco;
- lodos y residuos procedentes de las operaciones de aspiración.
De este modo, el mismo vehículo puede impulsar agua a presión para limpiar o desatascar la red y aspirar los residuos generados durante la intervención.
Los sistemas de presión, vacío, carretes, accesorios y distribución de compartimentos se configuran en función de las necesidades de cada servicio.
Además, el control mediante Rigual Smart permite gestionar los equipos de presión y vacío mediante PLC y ajustar su funcionamiento a las condiciones de trabajo solicitadas por el operador.
CITY: maniobrabilidad y versatilidad para el trabajo urbano
El CITY está concebido para servicios donde la maniobrabilidad y unas dimensiones contenidas son determinantes.
Su configuración habitual da prioridad al desatasco mediante impulsión de agua y puede incorporar una cisterna de un único compartimento. Cuando el servicio requiere combinar agua limpia y lodos, también puede configurarse con dos compartimentos, comunicados o independientes.
El equipo puede adaptarse mediante diferentes materiales de cisterna, distribuciones y opcionales.
Según las necesidades de cada aplicación, puede incorporar:
* Mando a distancia y compresor de aire;
* Cisterna basculante;
* Portón trasero de apertura total;
* Comunicación entre compartimentos;
* Carrete abatible o auxiliar;
* Carenado;
* Cajones y portamangueras.
Esta flexibilidad permite configurar el CITY de acuerdo con los trabajos habituales de cada operador sin perder su planteamiento compacto.
CITY TOTAL: cuando la altura también condiciona el acceso
El CITY TOTAL mantiene el concepto de vehículo compacto para limpieza y desatasco urbano, pero incorpora una característica especialmente relevante cuando existen rampas, aparcamientos o accesos con altura limitada: la suspensión neumática.
La gama dispone de regulación independiente de la suspensión por ejes, orientada a facilitar las maniobras en accesos especialmente condicionados.
La regulación permite modificar la altura del vehículo para afrontar entradas, rampas, locales o aparcamientos con techos bajos. Esto hace que CITY TOTAL resulte especialmente adecuado para servicios en los que unos pocos centímetros pueden determinar la posibilidad de acceder hasta el punto de intervención.
Puede plantearse para accesos con cotas de 2 metros, siempre que la altura final de la configuración concreta del vehículo permita el paso.
CITY TOTAL incorpora además una mayor integración del equipamiento mediante cajones y carenados, aprovechando el espacio disponible para alojar y proteger herramientas, mangueras y accesorios de trabajo.
Equipo city total en parking subterraneo
CITY y CITY TOTAL: diferencias esenciales
Ambos equipos comparten la misma filosofía de trabajo y gran parte de sus posibilidades de configuración. Bombas, sistemas de aspiración, carretes y otros componentes pueden seleccionarse en función de las necesidades concretas de cada proyecto.
La diferencia principal no está, por tanto, en elegir una determinada bomba o sistema de aspiración, sino en cómo debe adaptarse el vehículo al lugar donde va a trabajar.
| CITY | CITY TOTAL | |
|---|---|---|
| Concepto | Equipo compacto y configurable para limpieza y desatasco urbano | Equipo compacto preparado para accesos especialmente condicionados |
| Suspensión | Configuración convencional | Suspensión neumática con regulación orientada a adaptar la altura del vehículo |
| Accesos de altura limitada | Adecuado para entornos urbanos según las dimensiones de la configuración | Especialmente orientado a trabajos donde la altura disponible condiciona el acceso |
| Carrocería | Configurable mediante diferentes opcionales | Mayor integración mediante cajones y carenados |
| Equipamiento de trabajo | Configurable según la aplicación | Configurable según la aplicación |
Cuando las dimensiones habituales del CITY permiten acceder al punto de intervención, ofrece una base compacta y versátil. Cuando la altura disponible se convierte en una limitación habitual, CITY TOTAL incorpora soluciones específicas para afrontar ese condicionante.
El equipo se configura a partir del trabajo real
Elegir CITY o CITY TOTAL es solo el primer paso. La configuración definitiva debe partir de las condiciones reales del servicio.
RIGUAL puede adaptar los diferentes sistemas del equipo a las necesidades de cada aplicación.
A partir de las condiciones de trabajo se definen la presión y el caudal de agua, el sistema de aspiración, la distribución de los compartimentos, los carretes, los accesorios y el resto del equipamiento.
Antes de configurar el equipo conviene analizar cuestiones como:
* ¿Por dónde tendrá que acceder el vehículo?
* ¿Existen aparcamientos, rampas o zonas con limitaciones de altura?
* ¿Qué tipo de redes se van a limpiar?
* ¿Qué trabajos de aspiración serán habituales?
* ¿Qué herramientas, mangueras y accesorios debe transportar el vehículo?
* ¿Cómo conviene distribuir el espacio para facilitar la operativa diaria?
Estas variables permiten definir una carrocería realmente adaptada al servicio.
Dos soluciones para llegar hasta el punto de intervención
CITY y CITY TOTAL trasladan las funciones necesarias para la limpieza y el desatasco a vehículos pensados para trabajar en entornos donde el acceso condiciona la operación.
CITY ofrece una plataforma compacta y configurable para los servicios urbanos habituales. CITY TOTAL añade soluciones específicas cuando la altura disponible y la integración del equipamiento son factores determinantes.
En ambos casos, el departamento de Ingeniería de RIGUAL estudia las condiciones de trabajo para configurar la carrocería y sus componentes en función de las necesidades reales del servicio.
¿Necesita estudiar qué configuración CITY se adapta mejor a su trabajo?
Indíquenos los accesos previstos y las operaciones habituales del servicio. El equipo técnico-comercial de RIGUAL estudiará la configuración más adecuada para esas condiciones.
